Η Renault και φέτος χορηγός στο Roland Garros
• Για 4η συνεχόμενη χρονιά, η Renault είναι κορυφαίος χορηγός του τουρνουά τένις French Open του Roland Garros, που άρχισε και ολοκληρώνεται στις 8 Ιουνίου του 2025.
• Στο περίπτερο της Renault βρίσκεται το Renault 4 Savane 4×4 Concept, μαζί με το Renault 5 Turbo 3E, αλλά και την ειδική έκδοση Renault 5 E-Tech electric Roland-Garros.
• Το Renault 4 Savane 4×4 Concept διαθέτει έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα, που παρέχει την ικανότητα κίνησης και στους 4 τροχούς και την ελευθερία οδήγησης σε κάθε τύπο εδάφους.
• Ως επίσημος χορηγός μετακινήσεων του French Open η Renault παρέχει ένα στόλο που αριθμεί 187 οχήματα, ενώ αποτελείται κυρίως από τα μοντέλα Scenic E-Tech electric και Rafale full hybrid E-Tech.
• Ταυτόχρονα, η Renault δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στο «La Lignée», ένα πρόγραμμα που υποστηρίζεται από πέντε αποκλειστικούς πρεσβευτές, ενώ, παράλληλα, συνεχίζει την κοινωνική της πρωτοβουλία «Give Me 5».
Renault 4 Savane 4×4 Concept: για “κυριλέ” εξερευνητές
Το Renault 4 Savane 4×4 Concept είναι ένα πρωτότυπο με off road εμφάνιση, σχεδιασμένο για τους σημερινούς «κυριλέ» εξερευνητές. Το μοντέλο Savane ήταν ήδη συνώνυμο με την εξερεύνηση τη δεκαετία του 1950. Tο 1986, το Savane συνέχισε το ταξίδι του ως μια πιο ανάλαφρη αλλά και πιο περιπετειώδης έκδοση του Renault 4. Σήμερα το όνομα Savane, επιστρέφει σε ένα όχημα που εκφράζει ακόμη περισσότερο την αίσθηση της ελευθερίας.
Πιο συγκεκριμένα, η απόσταση από το έδαφος του Renault 4 Savane 4×4 Concept είναι κατά 15χλστ. μεγαλύτερη σε σχέση με το επιβατικό Renault 4 E-Tech electric. Διαθέτει ειδικά ελαστικά Goodyear UltraGrip Performance+ διαστάσεων 225/55 με ειδικές ζάντες «Savane», με διάμετρο που παραμένει στις 18’’, ενώ τα εμπρός και πίσω μετατρόχια είναι κατά 10χλστ. φαρδύτερα.
Επιπρόσθετα, το Renault 4 Savane 4×4 Concept εφοδιάζεται με έναν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα, ο οποίος του εξασφαλίζει μόνιμη 4κίνηση. Το μοντέλο έχει τη δυνατότητα να κινηθεί σε λασπώδες, χιονισμένο ή ανώμαλο οδόστρωμα, αναδεικνύοντας τη δυναμική της πλατφόρμας AmpR Small, και την καθοριστική της συμβολή στην κατασκευή ενός ηλεκτρικού και ταυτόχρονα 4κίνητου μοντέλου.
Το Renault 4 Savane διαθέτει αμάξωμα βαμμένο στο χρώμα Jade Green, ένα νέο χρώμα του οποίου η κομψή εμφάνιση υπογραμμίζεται από τους γυαλιστερούς μαύρους προφυλακτήρες και τα προστατευτικά ‘φρύδια’ στους θόλους των τροχών. Η οροφή είναι υφασμάτινη σε μοτίβο pixel, χαρίζοντας στο αυτοκίνητο ένα εφέ καμουφλάζ. Στις πλευρές του αμαξώματος διακρίνεται το λογότυπο «4Savane», ενώ στην πόρτα του χώρου αποσκευών διακρίνεται καθαρά το σήμα που δηλώνει την ταυτότητά του ως 4×4.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός, με τις υφασμάτινες (TEP) ταπετσαρίες των καθισμάτων σε απόχρωση Deep Brown. Στο πάνω μέρος της πλάτης των καθισμάτων, ένα καπιτονέ μοτίβο με τον αριθμό 4 σε αποχρώσεις διάφορων τόνων, προσθέτει μια διαφορετική αισθητική πινελιά. Το ίδιο σαγρέ μοτίβο ξεχωρίζει στην επένδυση της πλάτης και των πλευρικών τμημάτων.
Το ταμπλό είναι και αυτό επενδυμένο με ύφασμα TEP, σε απόχρωση Deep Brown. Οι ραφές στο πάνω μέρος, εκτείνονται σε ολόκληρο το πλάτος του, φτάνοντας μέχρι τα πάνελ των θυρών. Ένα φωτιζόμενο λογότυπο 4Savane, στη πρόσοψη του ταμπλό, αποτελεί την υπογραφή του πρωτότυπου.
“Πιστό στο πνεύμα εξερεύνησης του Renault 4 Savane της δεκαετίας του 1960, το Renault 4 Savane 4×4 Concept, αναδεικνύει μοναδικά την περιπετειώδη προσωπικότητα του ηλεκτρικού Renault 4 E-Tech. Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τα φαρδύτερα μετατρόχια συνδυάζονται με ένα σύστημα μόνιμης τετρακίνησης, που φροντίζει ώστε το αυτοκίνητο να μπορεί να κινηθεί ακόμα και εκεί που τελειώνει ο δρόμος. Χάρη στο μοναδικό χρώμα Jade Green, που συνδυάζεται ιδανικά με τα μαύρα γυαλιστερά στοιχεία, και το εσωτερικό σε απόχρωση Deep Brown, το μοντέλο διακρίνεται για τη chic εμφάνισή του, δηλώνοντας με σαφήνεια ότι είναι φτιαγμένο για «κυριλέ εξερευνήσεις» και ανθρώπους που λατρεύουν τα ταξίδια.”
Sandeep Bhambra, Chief Designer Advanced, Ampere & Renault
Η Renault, επίσημος χορηγός του Roland Garros, με ηλεκτρικά & εξηλεκτρισμένα μοντέλα
H Renault προωθεί την μετάβαση του τουρνουά προς ένα πιο οικολογικό προφίλ, μειώνοντας κάθε χρόνο, όλο και περισσότερο, το αποτύπωμα άνθρακα στις μετακινήσεις. Αυτή η φιλοδοξία υποστηρίζεται από έναν στόλο 187 ηλεκτρικών, full hybrid και E-Tech οχημάτων, σχεδιασμένων για υψηλές επιδόσεις αλλά με περιβαλλοντική συνείδηση. Τα βασικά οχήματα του στόλου, που αποτελείται κατά 87% από ηλεκτρικά/εξηλεκτρισμένα μοντέλα, είναι το Scenic E-Tech electric και το Rafale full hybrid E-Tech 200hp. Η γκάμα συμπληρώνεται με το νέο Renault Espace full hybrid E-Tech 200hp, καθώς και το Renault 4 E-Tech electric, που παρουσιάζεται για πρώτη φορά, και φυσικά την ειδική έκδοση του Renault 5 E-Tech Roland-Garros.
Η Renault κατά τη διάρκεια του τουρνουά, συνεχίζει, σε συνεργασία με την WeRide, τις δοκιμές αυτόνομων minibuses σε ανοιχτό δρόμο. Δύο αυτόνομα ηλεκτρικά minibuses εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Porte d’Auteuil και του χωριού, εξυπηρετώντας τους θεατές.
Ugo Humbert: το νέο πρόσωπο των “La Lignée Renault” και “Give me 5”
Ο Ugo Humbert, (Νο 2 τενίστας στη Γαλλία), είναι το νέο πρόσωπο της «La Lignée Renault». Εντάσσεται στο πρόγραμμα «Give Me 5», μια πρωτοβουλία που ξεκίνησε το 2022 για την διευκόλυνση της πρόσβασης στον αθλητισμό σε νέους που κατοικούν σε υποβαθμισμένες περιοχές. Το «Give Me 5» συγκεντρώνει γνωστούς πρεσβευτές για να εργαστούν σε projects με έντονο κοινωνικό αντίκτυπο, συνδυάζοντας τη βιώσιμη κινητικότητα, την ένταξη και την πρόσβαση στον αθλητισμό.
Ο Ugo Humbert ενώνεται με τον Casper Ruud, Νο. 7 της παγκόσμιας κατάταξης και τρεις φορές φιναλίστ Grand Slam, τον Félix Auger-Aliassime, Νο. 27 της ATP, τον Diede de Groot, θρύλο του τένις με αναπηρικό αμαξίδιο με 42 τίτλους Grand Slam, και τον Luca Van Assche, έναν ανερχόμενο Γάλλο τενίστα που κατέκτησε το Roland Garros Junior το 2021.
Κάθε γήπεδο τένις που ανακαινίζεται στο πλαίσιο του προγράμματος «Give me 5», γίνεται χώρος συνάντησης και αθλητικός χώρος, που διευθύνεται από τοπικούς συλλόγους με τη συμμετοχή των πρεσβευτών, προκειμένου να διατηρηθεί και μακροπρόθεσμα ο πραγματικός κοινωνικός αντίκτυπος αυτής της προσπάθειας.
