F1: Η στρατηγική των ελαστικών στο Βέλγιο

Ο Sebastian Vettel κέρδισε για τη  Ferrari με στρατηγική ενός pit stop. Εκκίνησε με την πολύ μαλακή και έβαλε τη μαλακή γόμα στη συνέχεια: όμοια στρατηγική ακολούθησαν και οι άλλοι δυο οδηγοί που ανέβηκαν στο βάθρο.

Στην πραγματικότητα αυτή η στρατηγική υιοθετήθηκε απ’ όλους τους οδηγούς που τερμάτισαν στις πρώτες θέσεις με αξιοσημείωτη εξαίρεση τον οδηγό της Mercedes, Valtteri Bottas, o οποίος εκκίνησε τελευταίος και τερμάτισε 4ος ακολουθώντας στρατηγική 2 αλλαγών. Ο Bottas σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο αγώνα με τη μαλακή γόμα, σπάζοντας το περσινό ρεκόρ που είχε σημειωθεί με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Ο οδηγός της Mercedes τερμάτισε μπροστά από τα μονοθέσια της Force India: Αυτό ήταν ένα πολύ ενθαρρυντικό αποτέλεσμα για την ομάδα που τρέχει με νέα ονομασία μετά τα πρόσφατα θέματα που είχε.

Οι οδηγοί των Renault (Carlos Sainz), McLaren (Stoffel Vandoorne) και Ferrari (Kimi Raikkonen), ήταν οι μόνοι που χρησιμοποίησαν τη μέση γόμα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η ροή του επηρεάστηκε από την παρουσία του αυτοκινήτου ασφαλείας λόγω σύγκρουσης στην 1η στροφή μετά την εκκίνηση. Ύστερα από τη βροχή του Σαββάτου οι συνθήκες ήταν στεγνές στον αγώνα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος να μην ξεπερνά τους 19 βαθμούς Κελσίου.

MARIO ISOLA – ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

“Τα ελαστικά συμπεριφέρθηκαν πολύ καλά στις ιδιαίτερα έντονες απαιτήσεις του Spa. Η παρουσία του αυτοκινήτου ασφαλείας στην αρχή, είχε ως αποτέλεσμα να μεγαλώσει το πρώτο μέρος αγώνα. Οι περισσότεροι οδηγοί κατάφεραν να προσαρμόσουν ανάλογα το ρυθμό τους, ώστε να βγάλουν τον αγώνα με μια αλλαγή. Ο Valtteri Bottas έκανε μια διαφορετική επιλογή. Εκκινούσε τελευταίος και μετά από δυο αλλαγές τερμάτισε τέταρτος. Πραγματοποίησε δε ένα μεγάλο μεσαίο μέρος με την πολύ μαλακή γόμα. Τώρα πάμε στον εντός έδρας αγώνα για μας, στη Monza το ερχόμενο Σαββατοκύριακο. Για εκεί έχουμε κάνει την ίδια ακριβώς επιλογή ελαστικών.”

ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΑΝΑ ΓΟΜΑ

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ

ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΑΛΗΘΕΙΑΣ

Ο Sebastian Vettel κέρδισε τον αγώνα, με στρατηγική μιας αλλαγής όπως αναμένονταν. Άλλαξε από πολύ μαλακή σε μαλακή γόμα στον 22ο γύρο: Ένα γύρο μετά το Lewis Hamilton, που τερμάτισε 2ος για λογαριασμό της Mercedes.