Ανακαλύπτοντας την Ιταλία με ιστορικά αυτοκίνητα
To Roman Roads, είναι ένα touring-regularity event για ιστορικά αυτοκίνητα, που δημιουργήθηκε τo 2022. Μια ιδέα του Michele Di Mauro και της ομάδας του ΣΜΑ ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ που υλοποιήθηκε με τη συνεργασία μιας από τις ιστορικότερες λέσχες της Ιταλίας, της Scuderia Campidoglio. Στην φετινή έκδοση του έφτασε τις 35 συμμετοχές. Και περιελάμβανε 506 χλμ. σε 4 ημέρες.
Το Roman Roads είναι μέρος του Triathlon Trophy, του διεθνούς regularity trophy για ιστορικά αυτοκίνητα που περιλαμβάνει Roman Roads στην Ιταλία τον Απρίλιο, το Transylvania Vintage Tour στη Ρουμανία τον Ιούνιο και Tour du Péloponnèse Historique τον Οκτώβριο, όλα οργανωμένα από το Τρισκέλιον και τους συνεργάτες του ανά περιοχή.
Κάθε Roman Roads είναι τελείως διαφορετικό αφού στην εκάστοτε εκδοχή του επιλέγεται μια διαφορετική πλευρά της Ιταλίας. Το Roman Roads 2026, που έγινε από τις 14 έως τις 18 Απριλίου, είχε ως αφετηρία το όμορφο, παραθαλάσσιο Portonovo στα περίχωρα της Ancona. Η πρώτη μέρα, Τρίτη 14 Απριλίου, ήταν ένα άτυπο shake down που βοηθά στο calibration και στην εξοικείωση με την περιοχή είχε ως προορισμό το παραδοσιακό Sirolo, ένα χωριό-μπαλκόνι στην Αδριατική, όπου το aperitivo ήταν δώρο στα κουρασμένα από το ταξίδι πληρώματα. Λίγα χιλιόμετρα μετά διοργανώθηκε το δείπνο υποδοχής στο Fortino Napoleonico, ένα οχυρό του 18ου αιώνα που έχει μετατραπεί σε ξενοδοχείο-εστιατόριο. Ιδανική αρχή.
Η επόμενη ημέρα, Τετάρτη 15 Απριλίου, επιφύλασσε πορεία στις ορεινές διαδρομές με 3 δοκιμασίες ακριβείας προς τα εντυπωσιακά σπήλαια Frassasi και το απαραίτητο γεύμα στην Genga. Τερματισμός στο Fabriano, την ιταλική πρωτεύουσα παραγωγής χαρτιού και στο μεσαιωνικό κέντρο της, ένα ακόμη aperitivo, well earned όπως χαρακτηριστικά είπαν τα αγγλικά πληρώματα. Διανυκτέρευση στο παραμυθένιο Gubbio και στο παλιό Αββαείο των Καπουτσίνων μοναχών που ήταν ίσως το πλέον εντυπωσιακό ξενοδοχείο της φετινής εκδοχής.
Την Πέμπτη 16 Απριλίου, ένας λαμπρός ήλιος ήρθε για να μείνει και ακολούθησε από το Gubbio ως το Urbino, όπου υπήρχαν ακόμη 3 δοκιμασίες ακριβείας. Έχοντας λάβει σχετική άδεια από τον Δήμο, εισήλθαν τα κλασσικά αυτοκίνητα στο ιστορικό κέντρο, σταθμεύοντας δίπλα στο Ducale το μυθικό παλάτι του Federico da Montefeltro, Δούκα του Urbino. Ένα ακόμη πλούσιο γεύμα για να αναπληρωθούν δυνάμεις και να συνεχιστεί η εκδήλωση με 2 ακόμη δοκιμασίες πριν την επιστροφή στο Gubbio.
Παρασκευή 17 Απριλίου, τελευταία ημέρα και ακόμη 3 δοκιμασίες πριν την στάση στο San Leo, όπου πάλι με ειδική άδεια προβλέφθηκε στάθμευση μέσα στον μεσαιωνικό οχυρωμένο οικισμό. Εκεί τους συμμετέχοντες περίμενε και πάλι ένα λουκούλλειο γεύμα πριν την επανεκκίνηση με πορεία προς το εντυπωσιακότερο ίσως τμήμα της ημέρας, την είσοδο στο ιστορικό κέντρο του San Marino και τον εκεί τερματισμό, μέσα από μια μυθική διαδρομή, από τα σοκάκια της πρωτεύουσας του μικρού κρατιδίου.
Πορεία προς το Rimini, διαμονή στο αγαπημένο ξενοδοχείο του Federico Fellini, το Grand Hotel και δείπνο απονομής στην Sala Veranda, θυμίζοντας την ταινία Amarcord. Στο Roman Roads είναι ΟΛΟΙ νικητές. Καλαίσθητα έπαθλα για όλους σχεδιασμένα από την πένα του μοναδικού Michele di Mauro.
Το πρόγραμμα, σχεδιασμένο από τον μέτρ του είδους Γιάννη Καράμπελα (αριστερά στη φωτογραφία μαζί με τον Di Mauro), ειδικά για το διεθνές κοινό της διοργάνωσης, ήταν επιδέξια ισορροπημένο ως προς το χρόνο και τον ρυθμό μεταξύ τουρισμού, τοπίων, φαγητού και κρασιού και χρονομετρήσεων, με 11 ειδικές διαδρομές και 100 χρονομετρήσεις.
Πρώτοι και άξιοι γενικής κατάταξης το ελληνογαλλικό πλήρωμα των Σπύρου Μουστάκα και Marie Husson με Alfa Romeo GT 1300 του 1973, δεύτεροι οι πάντα σταθεροί Νίκος Κοντοπός και Αγγελική Μουστάκα με Alfa Romeo Alfetta GTV του 1976, ενώ τρίτοι οι αυστριακοί Harald Hekerle και Briggite Schneider οδηγώντας μια BMW 2002 Touring του 1973.
Τα 35 πληρώματα, μεταξύ των οποίων 13 Ελληνικά, είχαν την ευκαιρία να διανυκτερεύσουν σε πολυτελή ιστορικά ξενοδοχεία, να ανακαλύψουν και γευτούν παραδοσιακές ιταλικές συνταγές, και να διασχίσουν λιγότερο γνωστές διαδρομές έξω από τους τουριστικούς χάρτες.
