Το 21ο Concours d’Elegance “Robert Smith”

By Διονύσης Λιβέρης | 18/09/2026 0 Comments

Το 21ο Concours d’ Elegance “Robert Smith” που διοργάνωσε η ΦΙΛΠΑ το Σάββατο 12 Σεπτεμβρίου στη Μαρίνα Φλοίσβου στον Άλιμο, έμελλε να αποτελέσει μία ακόμη εξαιρετική στιγμή του θεσμού με γνώμονα ασφαλώς, την υψηλή ποιότητα των 70 (εβδομήντα) κλασικών αυτοκινήτων που κόσμησαν με τη πανέμορφη παρουσία τους το χώρο της εκδήλωσης.

Στο σημείο αυτό να υπενθυμίσουμε, ότι κύριος σκοπός της είναι η αξιολόγηση με απόλυτα κριτήρια, της αυθεντικότητας και της ευλαβικής – κατά τα εργοστασιακά πρότυπα – συντήρησης των αυτοκινήτων. Το 21ο Concours d’Elegance “Robert Smith” ωστόσο κατέχει εξέχουσα συναισθηματική αξία για τη ΦΙΛΠΑ, καθώς φέτος και για πρώτη φορά στην μακρόχρονη ιστορία της εκδήλωσης, απουσίαζε ο αείμνηστος Robert Smith, ο οποίος έφυγε από τη ζωή το Μάρτιο του 2025. Έτσι σε ένδειξη σεβασμού στη μνήμη ενός από τους μεγαλύτερους λάτρεις του κλασικού αυτοκινήτου στην Ελλάδα, η ΦΙΛΠΑ μετονόμασε την εκδήλωση σε Concours d’Elegance “Robert Smith”.

Η 21^η συνέχεια θεσμού λοιπόν συγκέντρωσε 70 σπάνιες κλασικές δημιουργίες με έτος κατασκευής από το 1917 το παλαιότερο έως το 2004 το πιο πρόσφατο, τα οποία αποτέλεσαν καθήλωσαν το βλέμμα μα και τη καρδιά όσων μικρών και μεγάλων, βρέθηκαν στις πανέμορφες και ιδιαίτερα φιλόξενες εγκαταστάσεις της Μαρίνας Φλοίσβου και παρέμειναν εκεί μέχρι το τέλος, παρά την υψηλή θερμοκρασία. Ποιος μπορεί να αντισταθεί εξάλλου μπροστά στο θέαμα, του εμβληματικού Ford Model T (1917), της εκθαμβωτικής Mercedes 300 SL Roadster (1960), της επικής Lamborghini Diablo (1992) ή της  θεσπέσιας Mercedes SLR McLaren (2004);

Η «σπονδή» στην αυθεντικότητα και την υψηλή αισθητική της αυτοκίνησης, ξεκίνησε από τις 08.30’ το πρωί του Σαββάτου όταν και άρχισαν να προσέρχονται στο χώρο τα αυτοκίνητα και να παρατάσσονται, αναλόγως κατηγορίας, σε καθορισμένες θέσεις στάθμευσης αναμένοντας την αξιολόγηση από τριμελή κριτική επιτροπή, η οποία ξεκίνησε στις 10.00’ και ολοκληρώθηκε στις 13.30’.

Οκτώ οι προς αξιολόγηση και βράβευση κατηγορίες για το 2026: Pre-war cars, Family Cars, Fixed Head Coupe, Open, Sports– Supercars, Utility, Youngtimer Sports Cars και βέβαια, η Porsche Classic, στην οποία συμμετείχαν θρυλικά μοντέλα της Γερμανικής εταιρείας, η οποία μέσω της αντιπροσωπείας της στην Ελλάδα Porsche Greece ήταν ο μεγάλος χορηγός της εκδήλωσης!

Εξίσου σημαντική όμως ήταν και η γνώμη του κοινού το οποίο με τη σειρά ψήφισε για τα κλασικά αυτοκίνητα που κέντρισαν το ενδιαφέρον του.

Αφότου η επιτροπή των εμπειρότατων κριτών ολοκλήρωσε τον ενδελεχή έλεγχο των οχημάτων ξεκίνησε η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, για να ακολουθήσουν, η παρέλαση των νικητών και η απονομή των βραβείων.

Νικητές ανά κατηγορία αναδείχθηκαν:

Pre-war cars

1^ο PACKARD DELUXE EIGHT (1929)

2^ο BUICK 8-56-C (1931)

3^ο ROLLS ROYCE 20/25 DHC (1930)

Family Cars

1^ο WOLSELEY HORNET MKIII (1968)

2^ο JAGUAR S-TYPE (1966)

3^ο BENTLEY S1 (1956)

Fixed Head Coupe

1^ο VOLKSWAGEN KARMANN GHIA (1960)

2^ο JAGUAR XJ-S V12 (1989)

3^ο ALFA ROMEO SPRINT 1.3 (1984)

Open

1^ο JAGUAR XK 150DHC (1957)

2^ο MERCEDES BENZ 380 SL (1985)

3^ο MERCEDES BENZ 500 SL (1991)

Sports – Super cars

1^ο LAMBORGHINI DIABLO (1992)

2^ο LANCIA DELTA HF INTEGRALE EVO 16V MARTINI 5 (1992)

3^ο AUTOZAM A2-1 MAZDASPEED (1994)

Utility

1^ο SCANIA – VABIS B71 57 HIGH FLOOR PUBLIC BUS (1957)

2^ο MERCEDES BENZ 230 GE (1989)

Youngtimer Sports Cars

1^ο MERCEDES BENZ SLR McLaren (2004)

2^ο PORSCHE 996 TURBO (2003)

Porsche Classic

1^ο PORSCHE 911 TURBO (1987)

2^ο PORSCHE 356B 1600 S HARDTOP (1961)

3^ο PORSCHE 924 S (1986)

Βραβείο Κοινού

1^ο MERCEDES BENZ 300 SL Roadster (1960)

2^ο JAGUAR XK 150DHC (1957)

3^ο PACKARD DELUXE EIGHT (1929)