Η Alfa Romeo στην Auto e Moto d’Epoca Bologna
- Η πρώτη ημέρα της μεγαλύτερης εκδήλωσης κλασικών αυτοκινήτων στην Ιταλία συνοδεύτηκε από την παρουσίαση του νέου τόμου Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic, ο οποίος περιγράφει την εξέλιξη ενός από τα πιο αγαπημένα σπορ σεντάν της μάρκας του «Biscione» (του θυρεού της Alfa Romeo).
- Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο περίπτερο της Alfa Romeo, με μια ομιλία στην οποία συμμετείχαν ο συγγραφέας Lorenzo Ardizio – Επιμελητής του Μουσείου της Alfa Romeo στο Arese, ο Eugenio Franzetti – Παγκόσμιος Διευθυντής Μάρκετινγκ της Alfa Romeo, και ο Alessandro Maccolini – Διευθυντής Σχεδιαστικού Έργου της Alfa Romeo.
- Έως τις 25 Οκτωβρίου, στο περίπτερο της Alfa Romeo στην Αίθουσα 32, το κοινό θα έχει την ευκαιρία να θαυμάσει τέσσερα σπορ σεντάν: Giulia TI Super (1963), 75 Turbo Evoluzione (1987), 155 V6 TI “ITC” (1996) και Giulia Quadrifoglio Super Sport (2024), σε ένα ταξίδι που συνδυάζει πάνω από 60 χρόνια καινοτομίας και επιτυχιών στους αγώνες.
Κάποια αυτοκίνητα σφραγίζουν μια εποχή και άλλα καταφέρνουν να τη ξεπεράσουν, διατηρώντας τη γοητεία τους ανέπαφη. Η Alfa Romeo Giulia ανήκει σε αυτή τη δεύτερη, πολύ σπάνια κατηγορία, όπως περιγράφεται στο νέο βιβλίο Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic, που παρουσιάστηκε σήμερα κατά την ημέρα των εγκαινίων της έκθεσης Auto e Moto d’Epoca Bologna. Μία από τις μεγαλύτερες εμπορικές εκθέσεις στην Ευρώπη με επίκεντρο το πάθος για τους κινητήρες και η μεγαλύτερη στην Ιταλία, είναι προγραμματισμένη να συνεχιστεί έως τις 25 Οκτωβρίου. Η παρουσίαση έλαβε χώρα στο περίπτερο της Alfa Romeo, κατά τη διάρκεια μιας καθηλωτικής ομιλίας με τη συμμετοχή του Eugenio Franzetti – Παγκόσμιου Διευθυντή Μάρκετινγκ της Alfa Romeo, του Lorenzo Ardizio – Επιμελητή του Μουσείου της Alfa Romeo στο Arese και συγγραφέα της νέας μονογραφίας, καθώς και του Alessandro Maccolini – Διευθυντή Σχεδιαστικού Έργου της Alfa Romeo.
Πλέκοντας την ιστορική μνήμη με ζωντανές μαρτυρίες, οι τρεις πρωταγωνιστές ταξίδεψαν το κοινό μέσα από δύο γενιές της Giulia, ανατρέχοντας στην εξαιρετική αθλητική κληρονομιά του σεντάν της δεκαετίας του ’60 και αποκαλύπτοντας παρασκήνια από τη δημιουργία του σύγχρονου διαδόχου του. Δύο διαφορετικές εποχές που ενώνονται από το ίδιο, αδιαμφισβήτητο πνεύμα της Alfa Romeo, το οποίο αντικατοπτρίζεται και στο περίπτερο της μάρκας. Το τμήμα Alfa Romeo Classiche το χρησιμοποιεί για να γιορτάσει το θέμα του «σπορ σεντάν» με τέσσερα εμβληματικά αυτοκίνητα, ζωντανές αποδείξεις πάνω από 60 χρόνων τεχνικής εξέλιξης, πάθους και επιτυχιών στους αγώνες.
Το Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic ανοίγει με πρόλογο του Santo Ficili, Διευθύνοντος Συμβούλου των Alfa Romeo και Maserati, ο οποίος τονίζει τον βαθύ συναισθηματικό δεσμό μεταξύ της Giulia και των φίλων του αυτοκινήτου: «Για όσους, όπως εγώ, είχαν το προνόμιο να ζήσουν την Alfa Romeo από κοντά, η Giulia αντιπροσωπεύει κάτι βαθιά προσωπικό. Είναι ένα από εκείνα τα αυτοκίνητα που καταφέρνουν να δημιουργήσουν έναν αυθεντικό συναισθηματικό δεσμό με τους οδηγούς τους, ένα αυτοκίνητο με την ικανότητα να μιλάει στην καρδιά πριν καν καταφύγει στη λογική. Η Giulia είναι ίσως η σύγχρονη ενσάρκωση του πνεύματος της Alfa Romeo: ένα αυτοκίνητο που συνεχίζει να με συναρπάζει κάθε φορά που το βλέπω. Ένα διαχρονικό αυτοκίνητο, άξιο διατήρησης, φύλαξης και παράδοσης στις επόμενες γενιές, από την πρώτη κιόλας στιγμή».
Alfa Romeo Giulia – Timeless Classic: η ιστορία ενός σύγχρονου θρύλου
Ο τόμος ανατρέχει στη συναρπαστική ιστορία ενός αυτοκινήτου που κατάφερε να φέρει ξανά την πιο αυθεντική ουσία της μάρκας στο επίκεντρο του διεθνούς σκηνικού. Παραλαμβάνει μια θρυλική κληρονομιά και προσφέρει μια νέα ερμηνεία μέσα από ένα ασυμβίβαστο, σύγχρονο όραμα σπορ χαρακτήρα. Το ταξίδι ξεκίνησε πολύ πριν από το ντεμπούτο της σύγχρονης Giulia το 2015, βυθίζοντας τις ρίζες του στη μεγάλη ιστορία της Alfa Romeo. Από τα θρυλικά μεταπολεμικά σεντάν και τη Giulia του ’60 μέχρι τον θρύλο του Quadrifoglio, το βιβλίο ανασυνθέτει μια κληρονομιά ευφυΐας, θάρρους και πάθους που διατρέχει γενιές, μετατρέποντας κάθε νέα πρόκληση σε ευκαιρία αναδημιουργίας. Μια εξίσου φιλόδοξη πρόκληση γέννησε τη Giulia της νέας χιλιετίας: ένα έργο αρχικά καλυμμένο με μυστικότητα, αποτέλεσμα της επιθυμίας του Sergio Marchionne να επαναφέρει τη μάρκα σε έναν πραγματικά πρωταγωνιστικό ρόλο. Ανάμεσα σε οραματικές εμπνεύσεις, μη συμβατικές επιλογές και μια ομάδα σχεδιαστών που εκλήθη να κάνει μια νέα αρχή από ένα λευκό χαρτί, ζωντάνεψε ένα αυτοκίνητο προορισμένο να αφήσει το αποτύπωμά του.
Μέσα από άμεσες μαρτυρίες, τεχνικές αναλύσεις και μια εξαιρετική συλλογή φωτογραφιών, το βιβλίο μεταφέρει τον αναγνώστη στα παρασκήνια της δημιουργίας του: ο σχεδιασμός, τα μηχανικά μέρη, οι επιδόσεις και αυτή η ασύγκριτη οδηγική απόλαυση γίνονται τα κομμάτια του παζλ μιας ιστορίας στην οποία η τεχνολογία συναντά συνεχώς το συναίσθημα. Ειδική θέση κατέχει η Giulia Quadrifoglio – η πιο έντονη έκφραση αυτής της φιλοσοφίας – και οι πιο αποκλειστικές εκδοχές της, συμπεριλαμβανομένων ειδικών εκδόσεων και πολύ περιορισμένων παραγωγών, όπως η εντυπωσιακή Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Αριστουργήματα σε τέσσερις τροχούς, όλα μαζί συνθέτουν ένα σύμπαν που αποτελείται από έρευνα, χαρακτήρα και την επιθυμία για διαφοροποίηση. Εκδομένο από τον οίκο Giorgio Nada Editore και διανεμημένο από την Giunti Editore, το βιβλίο των 208 σελίδων περιλαμβάνει δίγλωσσο κείμενο στα ιταλικά και τα αγγλικά και είναι διαθέσιμο κατά τη διάρκεια της Έκθεσης στα περίπτερα της Alfa Romeo και Giorgio Nada Editore/Libreria dell’Automobile. Οι λάτρεις του αυτοκινήτου θα έχουν επίσης την ευκαιρία να αγοράσουν το βιβλίο στο Μουσείο της Alfa Romeo στο Arese, στη Libreria dell’Automobile στο Μιλάνο και στα βιβλιοπωλεία Giunti al Punto σε όλη την Ιταλία, ή ηλεκτρονικά στο www.giorgionadaeditore.it και www.libreriadellautomobile.it, καθώς και στο Amazon και τα κύρια κανάλια διαδικτυακών πωλήσεων.
Τέσσερα σπορ σεντάν που ενσαρκώνουν πάνω από 60 χρόνια ιστορίας της Alfa Romeo
Το ίδιο πάθος που ζωντανεύει τις σελίδες του βιβλίου παίρνει μορφή στο περίπτερο της Alfa Romeo: μαζί με το τμήμα Alfa Romeo Classiche, το θέμα του «σπορ σεντάν» γιορτάζεται μέσα από τέσσερα αυτοκίνητα που πιστοποιούν την τεχνική και αισθητική εξέλιξη της μάρκας, ενωμένα από μια εγγενή κλήση για επιδόσεις και οδηγική απόλαυση. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει τρία κλασικά μοντέλα από τη συλλογή του Μουσείου της Alfa Romeo στο Arese. Οι επισκέπτες μπορούν επίσης να μάθουν περισσότερα για τις υπηρεσίες Alfa Romeo Classiche που είναι αφιερωμένες στην προστασία και την προώθηση της ιστορίας της εμβληματικής ιταλικής μάρκας, συμπεριλαμβανομένων του Πιστοποιητικού Προέλευσης, του Πιστοποιητικού Αυθεντικότητας και της υπηρεσίας Αποκατάστασης.
Τη διαδρομή της έκθεσης εγκαινιάζει η Giulia TI Super του 1963, η έτοιμη για αγώνες («ready-to-race») έκδοση του θρυλικού σπορ σεντάν του Portello, που παρουσιάστηκε στις 24 Απριλίου εκείνου του έτους στο Autodromo Nazionale di Monza και παρήχθη σε μόλις 501 μονάδες. Με ελαφρωμένο αμάξωμα, το έμβλημα του Quadrifoglio και έναν διεκκεντροφόρο κινητήρα 1,6 λίτρων και 112 ίππων, αποτελούσε την ιδανική αφετηρία για τη δουλειά των βελτιωτών για την πίστα. Ένα αυτοκίνητο που κατάφερε να αναδείξει τις εξαιρετικές δυναμικές αρετές της Giulia κερδίζοντας σημαντικές νίκες στην κατηγορία του, συμπεριλαμβανομένου του κύρους του “Tour de France – Auto” το 1963. Τα φώτα της δημοσιότητας πέφτουν επίσης στην 75 Turbo Evoluzione (1987), από την οποία κατασκευάστηκαν 500 μονάδες για να λάβει έγκριση τύπου στο Group A της κατηγορίας Τουρισμού και να επιτρέψει στη μάρκα να συμμετάσχει επίσημα αλλά και με ιδιωτικές ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού του 1987. Εφοδιασμένη με τον θρυλικό turbo κινητήρα 1.762 κ.εκ. με υπερπλήρωση turbo και intercooler, υιοθέτησε την εξελιγμένη αρχιτεκτονική transaxle με ανάρτηση άξονα De Dion. Το εξωτερικό της ξεχωρίζει για τα πολλαπλά αεροδυναμικά βοηθήματα, που αναπτύχθηκαν για τη βελτίωση των επιδόσεων στην πίστα και την εκπλήρωση των απαιτήσεων έγκρισης τύπου.
Το τρίτο εμβληματικό μοντέλο της Alfa Romeo που εκτίθεται στη Μπολόνια είναι η 155 V6 TI “ITC” (1996), κατασκευασμένη για το Διεθνές Πρωτάθλημα Τουρισμού (ITC) και μια πλήρης εξέλιξη του αυτοκινήτου που κέρδισε το DTM του 1993 με τον Nicola Larini. Τα κύρια νέα χαρακτηριστικά της περιλάμβαναν την υιοθέτηση ενός εξελιγμένου κινητήρα V6 90°, μιας λύσης σχεδιασμένης για τη χαμήλωση του κέντρου βάρους, με ικανότητα απόδοσης 490 ίππων στις σχεδόν 12.000 σ.α.λ. Ο νέος κινητήρας, που παρουσιάστηκε στα μέσα της σεζόν, βοήθησε στην επιστροφή της Alfa Romeo στην κορυφή των επιδόσεων του πρωταθλήματος. Δίπλα της, η Giulia Quadrifoglio Super Sport (2024), μια σύγχρονη έκφραση της ίδιας αθλητικής παράδοσης. Με παραγωγή σε μόλις 275 μονάδες, η ειδική σειρά γιορτάζει την πρώτη νίκη της Alfa Romeo στο Mille Miglia το 1928, που πέτυχε η θρυλική 6C 1500 Super Sport. Ξεχωρίζει για την πρωτοφανή επανερμηνεία του λογότυπου Quadrifoglio σε μαύρο φόντο — μια πραγματική καινοτομία στην ιστορία άνω του ενός αιώνα του εμβλήματος — και για τον ισχυρό κινητήρα 2.9 V6 520 ίππων που συνδυάζεται με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό. Για την ενίσχυση της αποκλειστικότητάς της, διαθέτει λεπτομέρειες από ανθρακόνημα και εσωτερικό διακοσμημένο με κόκκινες 3D λεπτομέρειες άνθρακα και την αρίθμηση αναγνώρισης της περιορισμένης σειράς.
