Ο «Flying Finn» Sami Pajari διπλασίασε εντός έδρας τις νίκες του
Ο οδηγός της Toyota GAZOO Racing World Rally Team, Sami Pajari, σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA, θριαμβεύοντας στον εντός έδρας αγώνα για τον ίδιο και την ομάδα του, στο Ράλι Φινλανδίας.
Η νίκη του 24χρονου Sami Pajari μαζί με τον συνοδηγό του Marko Salminen έρχεται μόλις δύο εβδομάδες μετά την παρθενική τους νίκη στο Ράλι Εσθονίας. Είναι η 200ή νίκη που πετυχαίνει Φινλανδός οδηγός στο WRC, στην 75η επετειακή διοργάνωση του Ράλι Φινλανδίας.
Οι Sébastien Ogier και Julien Ingrassia – που επανενώθηκαν σε αγώνα για πρώτη φορά μετά από σχεδόν πέντε χρόνια, λόγω της απουσίας του βασικού συνοδηγού Vincent Landais – προηγήθηκαν με μια εντυπωσιακή εμφάνιση από την πρώτη ειδική διαδρομή στα δάση το πρωί της Παρασκευής μέχρι την Ε.Δ. 17 το απόγευμα του Σαββάτου, όταν βγήκαν από τον δρόμο με μεγάλη ταχύτητα και τούμπαραν άσχημα.
Αφού παρέμειναν υπό παρακολούθηση στο νοσοκομείο όλη τη νύχτα, τόσο ο Ogier όσο και ο Ingrassia πήραν εξιτήριο το πρωί της Κυριακής για να επιστρέψουν σπίτι τους. Τόσο το πλήρωμα όσο και η ομάδα θα ήθελαν να ευχαριστήσουν όλους – από την ιατρική ομάδα μέχρι τους οπαδούς – για την υποστήριξη και τις ευχές τους για τα καλύτερα.
Έχοντας επίσης οδηγήσει με συνέπεια και ταχύτητα σε όλη την διάρκεια του αγώνα – συμπεριλαμβανομένων πρώτων χρόνων σε έξι ειδικές διαδρομές – παρά την απώλεια χρόνου σε δύσκολες καιρικές συνθήκες το απόγευμα της Παρασκευής, ο Pajari πήρε το προβάδισμα στο τέλος του Σαββάτου με πλεονέκτημα 46,4 δευτερολέπτων. Αντιλαμβανόμενος για άλλη μια φορά το μέγεθος ενός πιθανού αποτελέσματος υπέρ του, υιοθέτησε μια ασφαλέστερη προσέγγιση στις δύο διαδρομές της Κυριακής στη Himos-Jämsa (η μεγαλύτερη ειδική διαδρομή του αγώνα με μήκος στα 30,02 χιλιόμετρα) για να εξασφαλίσει τη νίκη με 26,7 δευτερόλεπτα διαφορά.
Ο Oliver Solberg και ο συνοδηγός του Elliott Edmondson τερμάτισαν στην δεύτερη θέση για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα με άλλη μια εξαιρετική οδήγηση, ενώ έχασαν χρόνο πάνω από ένα λεπτό όταν αντιμετώπισαν τις ακραίες βροχερές συνθήκες την Παρασκευή. Ο Solberg κατάφερε να κατακτήσει την κορυφή της κατάταξης της Super Sunday παρά τον πόνο στην πλάτη που ένιωσε μετά από μια βίαιη προσγείωση σε ένα άλμα κατά τη διάρκεια του πρώτου περάσματος στην ειδική διαδρομή Himos-Jämsa.
Οι Elfyn Evans και Scott Martin ολοκλήρωσαν το κλείδωμα του βάθρου τερματίζοντας στην τρίτη θέση, αυξάνοντας το προβάδισμά τους στο πρωτάθλημα. Ήταν δεύτεροι συνολικά όταν τούμπαραν το πρωί του Σαββάτου, πριν ανακάμψουν και ανέβουν στην πρώτη τριάδα με το επισκευασμένο αυτοκίνητό τους το απόγευμα της ίδιας μέρας. Ο Evans τερμάτισε δεύτερος στην Super Sunday και κέρδισε την Power Stage με μόλις 0,025 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Solberg.
Ο Evans προηγείται πλέον στην κατάταξη των οδηγών με 30 βαθμούς διαφορά από τον Pajari, ο οποίος ανέβηκε στη δεύτερη θέση.
Οι Takamoto Katsuta και Aaron Johnston τερμάτισαν έκτοι στην γενική κατάταξη. Έχοντας χάσει δύο λεπτά με περιορισμένη ορατότητα στη βροχή της Παρασκευής, ήταν σε καλό δρόμο για να τερματίσουν πέμπτοι, προτού χάσουν μια θέση όταν ήρθαν σε επαφή με ένα δέντρο στην τελευταία φάση του ράλι. Ο Katsuta είναι πλέον τρίτος στο πρωτάθλημα, 41 βαθμούς από την κορυφή, με τον Solberg να ανεβαίνει στην τέταρτη θέση και τον Ogier στην πέμπτη.
Ακόμα και με τον Pajari να βαθμολογείται με την ξεχωριστή ομάδα TGR-WRT2, η TGR-WRT αυξάνει το προβάδισμά της στο πρωτάθλημα κατασκευαστών στους 174 βαθμούς.
Ο επικεφαλής της ομάδας Jari-Matti Latvala τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία WRC2 και στην όγδοη θέση της γενικής κατάταξης οδηγώντας το GR Yaris Rally2 στους δρόμους της πατρίδας του, με συνοδηγό τον οδηγό δοκιμών της ομάδας Juho Hänninen. Οι Teemu Suninen και Janni Hussi, επίσης πλήρωμα ενός GR Yaris Rally2, τερμάτισαν δεύτεροι στο WRC2, όπου ο οδηγός του προγράμματος TGR WRC Challenge, Jaspar Vaher, τερμάτισε στην τέταρτη θέση με συνοδηγό τον Rait Jansen.
Τι ακολουθεί;
Το Ράλι Παραγουάης (27-30 Αυγούστου) που εντάχθηκε στο WRC το 2025 με απαιτητικές ειδικές διαδρομές γύρω από την Ενκαρνασιόν, κοντά στα σύνορα με την Αργεντινή. Οι γρήγοροι δρόμοι διαθέτουν κοκκινωπή χωμάτινη επιφάνεια που παρέχει μεταβλητά επίπεδα πρόσφυσης.
Αποσπάσματα δηλώσεων
Juha Kankkunen (Αναπληρωτής Αρχηγός Ομάδας)
«Μπορούμε να είμαστε πολύ χαρούμενοι με το πώς τελείωσε αυτό το ράλι για εμάς, με τα πληρώματά μας και στα τρία σκαλιά του βάθρου και πάλι εδώ στην πατρίδα μας, τη Φινλανδία. Έρχομαι σε αυτό το ράλι για πάνω από 40 χρόνια και δεν είμαι σίγουρος αν έχω ξαναδεί τόση δράση. Υπήρχαν πολλά για να παρακολουθήσουν οι οπαδοί και υπήρξαν μερικές στιγμές που μας άφησαν άφωνους, αλλά στο τέλος είναι ένα καλό αποτέλεσμα για εμάς. Ο Sami οδήγησε φανταστικά για άλλη μια φορά και με κάνει περήφανο που βλέπω έναν ακόμη Φινλανδό νικητή του Ράλι Φινλανδίας. Χαιρόμαστε που ο Seb και ο Julien είναι καλά στην υγεία τους και έχουν ήδη επιστρέψει στην πατρίδα τους και τους ευχόμαστε καλή ανάρρωση.»
Elfyn Evans (Οδηγός αυτοκινήτου 33)
«Είμαι χαρούμενος που τερμάτισα στο βάθρο, αλλά το οφείλω στην ομάδα που επισκεύασε το αυτοκίνητο το Σάββατο το μεσημέρι μετά το λάθος μου. Η Super Sunday ήταν γρήγορη, όπως συνήθως, σε μια πολύ γρήγορη ειδική διαδρομή. Ίσως δεν ήμουν αρκετά γενναίος στο πρώτο πέρασμα και προσπάθησα να κάνω περισσότερα στο δεύτερο. Η πρόσφυση ήταν πολύ υψηλότερη και ίσως δεν την χρησιμοποίησα όλη, αλλά είμαι ευχαριστημένος με τους βαθμούς που μπορέσαμε να πάρουμε. Συγχαρητήρια στον Sami και τον Marko. Ξέρω πόσο ξεχωριστό είναι να κερδίζεις τον εντός έδρας αγώνα.»
Sébastien Ogier (Οδηγός αυτοκινήτου 1)
«Δεν θέλαμε να τελειώσει αυτό το Σαββατοκύριακο με αυτόν τον τρόπο, ειδικά αφού όλα πήγαιναν τόσο καλά. Αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι είμαστε και οι δύο καλά, οπότε ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα που κατασκεύασε ένα τόσο δυνατό αυτοκίνητο. Πρέπει επίσης να ευχαριστήσω τον Julien που με φρόντισε πολύ αμέσως μετά την πρόσκρουση και που καθησύχασε την οικογένειά μου ότι είμαι καλά. Θα ξεκουραστούμε τώρα και θα βεβαιωθούμε ότι θα επιστρέψουμε σύντομα με πλήρεις δυνάμεις και σας ευχαριστώ για όλα τα μηνύματα που λάβαμε. Συγχαρητήρια στον Sami και τον Marko για μια ακόμη νίκη και σε όλη την ομάδα που κλειδώνει το βάθρο στην έδρα της για άλλη μια φορά.»
Oliver Solberg (Οδηγός αυτοκινήτου 99)
«Ήταν ένα τρελό Σαββατοκύριακο και μια τρελή μέρα η Κυριακή. Είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι στον τερματισμό ξανά στο βάθρο και που κερδίζω την Super Sunday. Χάσαμε την Power Stage για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, αλλά ήμουν χαρούμενος που μπόρεσα να οδηγήσω την τελευταία ειδική όσο πιο γρήγορα μπορούσα, καθώς ήμουν προσεκτικός σε πολλά σημεία. Παρόλα αυτά, παίρνουμε πολλούς πολύτιμους βαθμούς και είναι ένα σπουδαίο αποτέλεσμα για την ομάδα για άλλη μια φορά.»
Takamoto Katsuta (Οδηγός αυτοκινήτου 18)
«Ήταν ένα πολύ δύσκολο Σαββατοκύριακο για μένα. Την Κυριακή ήλπιζα να προσπαθήσω να πάρω μερικούς επιπλέον βαθμούς, αλλά τελικά δεν πήγα τόσο καλά. Στην τελευταία ειδική είδα μια πέτρα να προεξέχει στο εσωτερικό μίας στροφής και προσπάθησα να την αποφύγω, αλλά υπήρχε τόσο πολύ χαλαρό χώμα από τη γραμμή του τερματισμού. Βγήκαμε εκτός δρόμου και χτυπήσαμε σε ένα δέντρο. Ήταν δικό μου λάθος και λυπάμαι πολύ για την ομάδα.»
Sami Pajari (Οδηγός αυτοκινήτου 5)
«Είναι απλά καταπληκτικό να κερδίζουμε το Ράλι Φινλανδίας. Είναι ένα ακόμη ονειρεμένο αποτέλεσμα για εμάς. Ήταν ήδη κάτι σπουδαίο να παίρνουμε την πρώτη νίκη στην Εσθονία, αλλά μία νίκη στην έδρα μας είναι πάντα κάτι ξεχωριστό και αυτό επειδή η νίκη στην έδρα μας δεν ήταν πάντα εύκολη για τους Φινλανδούς οδηγούς. Αλλά με κάποιο τρόπο, μετά από ένα τρελό αγώνα, καταφέραμε να το κάνουμε πραγματικότητα. Αυτό ήταν πιο δύσκολο και πιο έντονο από το ράλι της Εσθονίας. Ήταν μια πολύ δύσκολη μάχη με τον Seb και τον Elfyn και κάναμε πολύ παρόμοιους χρόνους για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Το να είσαι νικητής του ‘’1000 Lakes Rally’’ είναι απίστευτο. Ο Marko και εγώ μεγαλώσαμε βλέποντας θρυλικούς οδηγούς να κερδίζουν αυτό το ράλι και τώρα βρισκόμαστε κι εμείς στην κορυφή του βάθρου. Είναι τρελό. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα και τους οπαδούς για όλη την υποστήριξή τους.»
Jari-Matti Latvala (Οδηγός αυτοκινήτου 40)
«Είναι ένα καταπληκτικό συναίσθημα να πετυχαίνω αυτό το αποτέλεσμα στο Ράλι Φινλανδίας. Ονειρευόμουν ότι θα μπορούσα ακόμα να κάνω κάτι τέτοιο από τότε που σταμάτησα να οδηγώ ως εργοστασιακός οδηγός στο WRC το 2019. Ξέρω ότι η εποχή μου στην κορυφαία κατηγορία έχει περάσει, αλλά το να μπορώ να παλεύω με μερικούς πολύ γρήγορους νέους οδηγούς σε αυτοκίνητα Rally2 ήταν φανταστικό. Το GR Yaris Rally2 μας είναι ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο και είμαι πραγματικά περήφανος που το κάνω αυτό με τον Juho, ο οποίος με προπονούσε σε όλο τον αγώνα, όπως κάνει συνήθως ως εκπαιδευτής για τους οδηγούς του TGR WRC Challenge Program. Ήταν μια από τις πιο δύσκολες εκδόσεις του Ράλι Φινλανδίας λόγω των καιρικών συνθηκών και ήταν δύσκολο και για τα πληρώματα του Rally1, αλλά είναι ωραίο να βλέπουμε τον Sami και τον Marko να κερδίζουν στην έδρα τους, καθώς και να κλειδώνουν τις θέσεις στο βάθρο.»
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ, ΡΑΛΙ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑΣ / 10ος γύρος
1 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) 2h27m58.0s
2 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) +26.7s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +1m19.5s
4 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1m35.9s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +3m52.5s
6 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +4m18.2s
7 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +4m32.7s
8 Jari-Matti Latvala/Juho Hänninen (Toyota GR Yaris Rally2) +8m25.5s
9 Robert Virves/Jakko Viilo (Škoda Fabia RS Rally2) +8m46.9s
10 Teemu Suninen/Janni Hussi (Toyota GR Yaris Rally2) +9m03.0s
Εγκατέλειψαν οι Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Toyota GR YARIS Rally1)
WRC 2026 – Βαθμολογία Οδηγών μετά τον 10ο γύρο:
1 Elfyn Evans 201 points
2 Sami Pajari 171
3 Takamoto Katsuta 160
4 Oliver Solberg 156
5 Sébastien Ogier 139
6 Adrien Fourmaux 129
WRC 2026 – Βαθμολογία Κατασκευαστών μετά τον 10ο γύρο:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 514 βαθμοί
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 340
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 184
4 M-Sport Ford World Rally Team 130
