Σε άνοδο η αγορά καινούργιων αυτοκινήτων

By Διονύσης Λιβέρης | 27/07/2026 0 Comments

Σε ανοδική τροχιά κινήθηκε η ελληνική αγορά καινούργιων αυτοκινήτων κατά το πρώτο εξάμηνο (Ιανουάριος – Ιούνιος) του 2026, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του Σύνδεσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ). Η αγορά σημείωσε σημαντική αύξηση στους όγκους πωλήσεων, με τους Έλληνες καταναλωτές να δείχνουν ξεκάθαρη προτίμηση στα SUV και τα υβριδικά συστήματα κίνησης (HEV), ενώ παράλληλα η αμιγώς ηλεκτρική μετακίνηση κατέγραψε αξιοσημείωτη επιτάχυνση.

Γενική Εικόνα & Επιδόσεις Αγοράς

Στο διάστημα Ιανουαρίου – Ιουνίου 2026, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα ανήλθαν σε 83.969 μονάδες, καταγράφοντας αύξηση 7,4% σε σύγκριση με τις 78.162 μονάδες του πρώτου εξαμήνου του 2025.

Ο Ιούνιος 2026 ήταν ο πλέον δυναμικός μήνας του έτους, καθώς ταξινομήθηκαν 18.672 καινούργια επιβατικά, σημειώνοντας εντυπωσιακή άνοδο 27,5% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025 (14.647 μονάδες).

Κατηγορία Οχήματος	Ιούνιος 2026	Ιούνιος 2025	Μεταβολή (%)	1ο Εξάμηνο 2026	1ο Εξάμηνο 2025	Μεταβολή (%)
Καινούργια Επιβατικά	18.672	14.647	+27,5%	83.969	78.162	+7,4%
Φορτηγά (Ελαφρά & Βαρέα)	1.140	1.136	+0,4%	6.340	5.487	+15,5%
Λεωφορεία	114	137	-16,8%	468	540	-13,3%

Πηγή: ΣΕΑΑ / ΕΛΣΤΑΤ

Κατανομή ανά Τύπο Καυσίμου: Στο «Πηδάλιο» τα Υβριδικά

Η δομή της ελληνικής αγοράς ως προς την τεχνολογία κινητήρων παρουσιάζει έντονες διαφοροποιήσεις σε σχέση με το παρελθόν:

• Υβριδικά (HEV): Αποτελούν την απόλυτη επιλογή των αγοραστών, κατέχοντας το 56,6% του συνόλου των ταξινομήσεων στο εξάμηνο (+8,3 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με το 2025).
• Βενζίνη: Υποχώρησε στο 25,4% (από 34,1% πέρυσι), καταγράφοντας τη μεγαλύτερη απώλεια μεριδίου (-8,7 μονάδες).
• Επαναφορτιζόμενα (BEV & PHEV): Συνολικά, τα οχήματα που μπαίνουν στην πρίζα κατέγραψαν 10.496 ταξινομήσεις στο εξάμηνο (+14,2%).
  • Τα Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) έφτασαν στο 6,3% της αγοράς, σημειώνοντας εκρηκτική αύξηση 55,4% ειδικά τον μήνα Ιούνιο (1.350 μονάδες).
  • Τα Plug-in Υβριδικά (PHEV) διατηρήθηκαν σταθερά στο 6,2%.
• Πετρέλαιο (Diesel) & Υγραέριο (LPG): Το πετρέλαιο περιορίστηκε μόλις στο 2,5%, ενώ τα οχήματα με υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) σημείωσαν μικρή άνοδο στο 3,0%.

Σύγκριση με την Ευρωπαϊκή Ένωση (EE):

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ACEA (Ιανουάριος – Μάιος 2026), ενώ στην Ελλάδα τα υβριδικά (HEV) κυριαρχούν με 56,6%, στην Ευρώπη το μερίδιό τους είναι 37,8%. Αντίστροφα, στην ΕΕ τα αμιγώς ηλεκτρικά (BEV) κατέχουν το 20,0% της αγοράς, έναντι 6,3% στην Ελλάδα, αναδεικνύοντας τις αναπτυξιακές προοπτικές της εγχώριας υποδομής φόρτισης.

Κατηγορίες Αμαξώματος (Segments): Απόλυτη Κυριαρχία των SUV

Τα SUV συνεχίζουν να κερδίζουν το ενδιαφέρον του καταναλωτικού κοινού:

• Συνολικό Μερίδιο SUV: Έφτασε το 65,5% στο πρώτο εξάμηνο του 2026 (έναντι 60,8% το 2025) και άγγιξε το 61,3% τον Ιούνιο.
• B-Segment (Supermini & B-SUV): Αποτελεί τη μεγαλύτερη κατηγορία της αγοράς με συνολικό μερίδιο 59,6%. Τα B-SUV μόνα τους αντιπροσωπεύουν το 37,2% των συνολικών πωλήσεων της χώρας.
• C-Segment (Μικρομεσαία): Συγκεντρώνει το 24,3% της αγοράς, με τα C-SUV να κατέχουν το 19,5%.
• A-Segment (Μικρά Πόλης): Συνεχίζει τη συρρίκνωσή του στο 6,4% συνολικά, εξαιτίας της περιορισμένης διαθεσιμότητας νέων μοντέλων πόλης από τους κατασκευαστές.

Μάρκες & Best Sellers

• Πρωταθλήτρια Εταιρεία: Η Toyota διατήρησε την πρώτη θέση των συνολικών ταξινομήσεων στην Ελλάδα.
• Δημοφιλέστερα Μοντέλα Εξαμήνου:
  1. Toyota Yaris Cross: Το απόλυτο best seller της ελληνικής αγοράς στο 1ο εξάμηνο με 4.680 ταξινομήσεις.
  2. Peugeot 2008: Δεύτερη θέση με 3.770 ταξινομήσεις.
  3. Toyota Yaris: Τρίτη θέση με 3.290 ταξινομήσεις.
  4. Ακολουθούν στις επόμενες θέσεις τα Citroen C3, Renault Clio, Suzuki Vitara, Dacia Sandero, Opel Corsa, Hyundai i20 και Suzuki Swift.

Συμπεράσματα

Το πρώτο εξάμηνο του 2026 επιβεβαιώνει τη θετική δυναμική της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου. Η στροφή προς τα υβριδικά συστήματα κίνησης, η σταθερή ανάπτυξη των αμιγώς ηλεκτρικών και η απαρέγκλιτη προτίμηση στα SUV αμαξώματα συνθέτουν το προφίλ του σύγχρονου Έλληνα οδηγού.