autoliveris
  • Ειδησεις Αυτοκινητου
  • Μηχανοκινητος Αθλητισμος
  • Αγορα Αυτοκινητου
  • Ιστορικο Αυτοκινητο
  • Μοτοσυκλετα

All posts tagged "Olivier Francois"

  • Διονύσης Λιβέρης | 10/03/2019

    Οι Fiat & Abarth στην έκθεση της Γενεύης (video)

    Στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, η οποία άνοιξε την Πέμπτη τις πύλες της για το κοινό, οι Fiat...

Autoliveris Social

Facebook

Τελευταια Νεα
  • ● Η Volkswagen επενδύει μαζί με την Ford στην Argo AI, την εταιρεία που διαχειρίζεται μία πλατφόρμα αυτόνομων οχημάτων, η οποία αποτιμάται σε περισσότερα από 7 δισ. δολαρίων. Η συνεργασία θα επιτρέψει και στους δύο κατασκευαστές να ενσωματώσουν το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Argo AI, ανεξάρτητα, στα δικά τους οχήματα, επιτυγχάνοντας σημαντικές οικονομίες κλίμακας ● Η Ford θα χρησιμοποιήσει την EV αρχιτεκτονική της Volkswagen και την πλατφόρμα Modular Electric Toolkit (MEB) για το σχεδιασμό και την κατασκευή τουλάχιστον ενός πλήρως ηλεκτρικού οχήματος με υψηλό όγκο πωλήσεων στην Ευρώπη που θα απευθύνεται σε Ευρωπαίους πελάτες, ξεκινώντας το 2023. Έτσι θα εκπληρώσει ταχύτερα τη δέσμευσή της να προσφέρει προηγμένα επιβατικά αυτοκίνητα αξιοποιώντας τις οικονομίες κλίμακας της Volkswagen ● Η Ford και η VW ήδη συνεργάζονται για την ανάπτυξη επαγγελματικών van και μεσαίων pickup για κάθε μάρκα σε επιλεγμένες παγκόσμιες αγορές, ξεκινώντας το 2022. Ο διαμοιρασμός του κόστους εξέλιξης θα δημιουργήσει σημαντικές συνέργειες ● Η παγκόσμια συμμαχία Volkswagen-Ford – που δεν συνεπάγεται διασταυρούμενη ιδιοκτησία μεταξύ των εταιρειών – αναμένεται να δημιουργήσει ετήσιες αποδόσεις για κάθε εταίρο Η Ford Motor Company και η Volkswagen AG ανακοίνωσαν την επέκταση της παγκόσμιας συμμαχίας τους που περιλαμβάνει τώρα και ηλεκτρικά οχήματα – και θα συνεργαστούν με την Argo AI για την εισαγωγή της τεχνολογίας αυτόνομων οχημάτων σε ΗΠΑ και Ευρώπη – κάτι που θα επιτρέψει και στις δύο εταιρείες να παρέχουν καλύτερες υπηρεσίες στους πελάτες, βελτιώνοντας παράλληλα την ανταγωνιστικότητά τους και τις κεφαλαιακές αποδόσεις. Ο CEO της Volkswagen, Dr. Herbert Diess, ο Ford President & CEO Jim Hackett και ο CEO της Argo AI, Bryan Salesky, ανακοίνωσαν ότι η Volkswagen ενώνει τις δυνάμεις της με τη Ford επενδύοντας στην Argo AI, την εταιρεία διαχείρισης μιας πλατφόρμας αυτόνομων οχημάτων. Χάρη στη συνεργασία των Ford και Volkswagen, το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Argo AI (SDS) είναι το πρώτο με σχέδια εμπορικής ανάπτυξης για την Ευρώπη και τις ΗΠΑ. Επιπλέον, καθώς θα μπορεί να αξιοποιηθεί η παγκόσμια εμβέλεια και των δύο αυτοκινητοβιομηχανιών, η πλατφόρμα της Argo AI έχει τις μεγαλύτερες προοπτικές γεωγραφικής ανάπτυξης από οποιαδήποτε τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης μέχρι σήμερα. Η Volkswagen και η Ford θα ενσωματώσουν ανεξάρτητα το σύστημα SDS της Argo AI, σε οχήματα κατασκευασμένα ειδικά για αυτό το σκοπό, προκειμένου να υποστηρίξουν τις διαφορετικές φιλοσοφίες των δύο εταιρειών στον τομέα της μεταφοράς ατόμων και αγαθών. Στόχος της Argo AI παραμένει η δημιουργία ενός συστήματος αυτόνομης οδήγησης SAE Επιπέδου 4 για χρήση σε υπηρεσίες ride sharing και παράδοσης αγαθών σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές. Η Ford και η Volkswagen θα είναι ισότιμοι εταίροι στην Argo AI, και μαζί θα κατέχουν την πλειοψηφία των μετοχών. Το υπόλοιπο θα διατεθεί υπό τη μορφή κινήτρων στους υπαλλήλους της Argo AI. Η εξαγορά υπόκειται στις σχετικές εγκρίσεις των ρυθμιστικών αρχών και τελεί υπό τις συνήθεις συνθήκες κλεισίματος. «Ενώ η Ford και η Volkswagen παραμένουν ανεξάρτητες και άκρως ανταγωνιστικές στην αγορά, η συνεργασία τους με την Argo AI πάνω σε αυτή τη σημαντική τεχνολογία μας επιτρέπει να προσφέρουμε απαράμιλλες δυνατότητες, οικονομίες κλίμακας και γεωγραφική εμβέλεια» δήλωσε ο Hackett. «Η απελευθέρωση των συνεργειών σε ποικίλους τομείς μας επιτρέπει να επιδεικνύουμε τη δύναμη της παγκόσμιας συμμαχίας μας, την εποχή των έξυπνων αυτοκινήτων για έναν έξυπνο κόσμο.» Οι ηγέτες των εταιρειών ανακοίνωσαν επίσης ότι η Ford θα γίνει η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που θα χρησιμοποιεί την ειδική αρχιτεκτονική ηλεκτρικών οχημάτων της Volkswagen και την πλατφόρμα Modular Electric Toolkit – ή MEB – για τη δημιουργία ενός οχήματος μηδενικών ρύπων στην Ευρώπη, ξεκινώντας το 2023. Η Ford αναμένεται να κατασκευάσει μέσα σε έξι χρόνια πάνω από 600.000 Ευρωπαϊκά οχήματα που θα χρησιμοποιούν την αρχιτεκτονική MEB, ενώ ένα δεύτερο, ολοκαίνουργιο μοντέλο της Ford για Ευρωπαίους πελάτες, είναι υπό συζήτηση. Αυτό έρχεται να υποστηρίξει την Ευρωπαϊκή στρατηγική της Ford, στο πλαίσιο της οποίας η εταιρεία συνεχίζει να αξιοποιεί τα πλεονεκτήματά της – συμπεριλαμβανομένων των επαγγελματικών οχημάτων, των ασυναγώνιστων crossover και των εισαγόμενων εμβληματικών της μοντέλων, όπως η Mustang και το Explorer. Η Volkswagen ξεκίνησε την ανάπτυξη της αρχιτεκτονικής MEB το 2016 επενδύοντας περίπου 7 δισ. δολάρια στην εν λόγω πλατφόρμα. Ο κατασκευαστής σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει την πλατφόρμα για την κατασκευή περίπου 15 εκατομμυρίων οχημάτων την επόμενη δεκαετία μόνο για το Volkswagen Group. Για τη Ford, η χρήση της αρχιτεκτονικής MEB της Volkswagen αποτελεί τμήμα μιας επένδυσης ύψους άνω των 11,5 δισ. δολαρίων σε ηλεκτρικά οχήματα σε όλο τον κόσμο – και υποστηρίζει τη δέσμευση της Ford να προσφέρει στους Ευρωπαίους πελάτες της μία ευρεία γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων τηρώντας παράλληλα τις δεσμεύεις της περί βιωσιμότητας. «Μακροπρόθεσμα, ακόμα περισσότεροι πελάτες και το περιβάλλον θα επωφεληθούν από την πρωτοποριακή αρχιτεκτονική EV της Volkswagen. Η παγκόσμια συμμαχία μας φαίνεται ακόμα πιο υποσχόμενη, και συνεχίζουμε να εξετάζουμε το ενδεχόμενο συνεργασίας και σε άλλους τομείς» δήλωσε ο Diess. «Η διεύρυνση της χρήσης της πλατφόρμας ΜΕΒ μειώνει τα κόστη ανάπτυξης των οχημάτων μηδενικών ρύπων, επιτρέποντας μία ευρύτερη και ταχύτερη παγκόσμια υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό βελτιώνει τις θέσεις και των δύο εταιρειών, μέσω μεγαλύτερης κεφαλαιακής απόδοσης, περαιτέρω ανάπτυξης και βελτιωμένης ανταγωνιστικότητας.» Η συμμαχία, η οποία καλύπτει συνεργασίες εκτός των κοινών επενδύσεων των Volkswagen και Ford στην Argo AI, δεν συνεπάγεται διασταυρούμενη ιδιοκτησία μεταξύ των δύο εταιρειών και είναι ανεξάρτητη από την επένδυση στην Argo AI. Η συμμαχία διοικείται από μία κοινή επιτροπή, στο τιμόνι της οποίας βρίσκονται οι Hackett και Diess, ενώ περιλαμβάνει υψηλόβαθμα στελέχη και από τις δύο εταιρείες. Οι εταιρείες επίσης στοχεύουν να προσφέρουν μεσαία pick up φορτηγά για την παγκόσμια αγορά, ξεκινώντας το 2022, ενώ θα ακολουθήσουν επαγγελματικά van.
    Διονύσης Λιβέρης | 15/07/2019

    «Αυτόνομη» συνεργασία

    ● Η Volkswagen επενδύει μαζί με την Ford στην Argo AI, την εταιρεία που διαχειρίζεται μία πλατφόρμα αυτόνομων...
  • H Tonale κατακτά το βραβείο σχεδιασμού στα Auto Express' Readers's Award 2019. Το εντυπωσιακό πρωτότυπο, του οποίου Lead Exterior Designer είναι ο Έλληνας σχεδιαστής Αλέξανδρος Λιώκης, παρουσιάστηκε το Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης τραβώντας την προσοχή του κοινού χάρη στο δυναμικό, όσο και κομψό του στιλ. Το πρωτότυπο Alfa Romeo Tonale τιμήθηκε με το βραβείο Reader's Choice Award στη φετινή διοργάνωση του Βρετανικού περιοδικού Auto Express. Οι αναγνώστες του μέσου τίμησαν την Tonale με την ψήφο τους, χαρίζοντας στην ομάδα του FCA Centro Stile στο Τορίνο ακόμα μία σημαντική διάκριση. Ο Steve Fowler, διευθυντής σύνταξης του Auto Express δήλωσε: «Δεν μας εξέπληξε το γεγονός ότι η Alfa Romeo Tonale επικράτησε στην κατηγορία του design. Μην ξεχνάμε ότι η εταιρεία έχει παράδοση άνω των 100 ετών στη δημιουργία πανέμορφων αυτοκινήτων. Η Tonale αναμφίβολα είναι μία από τις μεγαλύτερες επιτυχίες της μάρκας και ανυπομονούμε πως αυτό το πρωτότυπο θα εξελιχθεί σε ένα μοντέλο παραγωγής». Ο Scott Krugger, επικεφαλής σχεδιασμού για την Alfa Romeo τόνισε: «Η Tonale είναι εξαιρετικά σημαντικό πρωτότυπο για την Alfa Romeo αφού σηματοδοτεί την είσοδο της μάρκας στην τεχνολογία των plug-in υβριδικών. Έτσι έπρεπε να είναι ένα αυτοκίνητο που θα είναι όμορφο και λειτουργικό. Είναι πολύ μεγάλη χαρά για εμάς το να μας τιμούν με την επιλογή τους οι αναγνώστες του Auto Express. Το να λαμβάνεις μία τέτοια αναγνώριση από πραγματικούς λάτρεις της αυτοκίνησης είναι φανταστικό και η ομάδα μας είναι ενθουσιασμένη που η Tonale έχει προκαλέσει ήδη τόσο θετική εντύπωση.»
    Διονύσης Λιβέρης | 12/07/2019

    Βραβείο για Tonale

    H Tonale κατακτά το βραβείο σχεδιασμού στα Auto Express’ Readers’sAward 2019. Το εντυπωσιακό πρωτότυπο, του οποίου Lead Exterior Designer είναι ο Έλληνας...
  • Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, έχοντας συμπληρώσει 97 χρόνια λειτουργίας στο χώρο της αυτοκίνησης στην Ελλάδα, προχώρησε σε συνεργασία με τη μη κερδοσκοπική εταιρεία HOPEgenesis, μία εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα της υγείας και της κοινωνικής πρόνοιας, με στόχο την υλοποίηση του προγράμματος «Με όχημα την Ελπίδα!». Ένα πρόγραμμα που έχει ως στόχο του να συμβάλει στη μείωση της υπογεννητικότητας, «υιοθετώντας» το νησί της Αλοννήσου για τα τρία επόμενα χρόνια. Ταυτόχρονα ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκης, ως ο Επίσημος-Διανομέας της Honda και της Mitsubishi Motors στην Ελλάδα, διαθέτει στην ομάδα της HOPEgenesis αυτοκίνητα για τις μετακινήσεις της στις παραμεθόριες περιοχές της χώρας προκειμένου να ενημερώνουν, να ευαισθητοποιούν και να εκπαιδεύουν τους κατοίκους και τους τοπικούς φορείς για το μείζον ζήτημα της υπογεννητικότητας, καθώς και για το πρόγραμμα δράσης της οργάνωσης. Η ενέργεια αυτή από την πλευρά του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη είναι απόρροια του Οράματος του Ομίλου σύμφωνα με το οποίο: «στόχος μας είναι να αποτελούμε την πρώτη επιλογή των πελατών μας προσφέροντας τη ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ σε προϊόντα και υπηρεσίες με δημιουργικότητα και καινοτομία, εξασφαλίζοντας την υγιή ανάπτυξη και κερδοφορία του Ομίλου μας, λειτουργώντας σε περιβάλλον που εμπνέει και για το οποίο είμαστε υπερήφανοι». Μέσα σε αυτό το περιβάλλον ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη θέλει να αφήσει το αποτύπωμά του, συμμετέχοντας στην επίλυση ενός εκ των σημαντικότερων προβλημάτων, που αντιμετωπίζει η χώρα μας και δεν είναι άλλο από αυτό της υπογεννητικότητας. Ειδικότερα για το νησί της Αλοννήσου, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ., διαπιστώνεται ένα αρνητικό ισοζύγιο γεννήσεων-θανάτων τα τελευταία χρόνια. Πιο συγκεκριμένα το 2016 καταγράφηκαν 26 θάνατοι και μόλις 14 γεννήσεις, ενώ το 2017 καταγράφηκαν 25 θάνατοι και μόνο 11 γεννήσεις. Ο πληθυσμός της Αλοννήσου, σύμφωνα με την επίσημη καταγραφή του 2011, ανέρχεται σε 2.750 κατοίκους, που θα πει ότι έπρεπε να αναμένουμε 27-28 γεννήσεις ανά έτος, αλλά ο μέσος όρος γεννήσεων των 4 τελευταίων ετών είναι μόνο 14. Το ενθαρρυντικό στοιχείο είναι ότι από την έναρξη της συνεργασίας του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη και της HOPEgenesis μέσα από το κοινό πρόγραμμα "Με όχημα την Ελπίδα" αναμένεται να γεννηθούν 4 μωράκια τους επόμενους μήνες! Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη αναλαμβάνει να καλύπτει όλα τα έξοδα παρακολούθησης της εγκυμοσύνης τους, τις εξετάσεις προγεννητικού ελέγχου και του τοκετού, όπως και όλα τα έξοδα μεταφοράς και φιλοξενίας τους. Παράλληλα, θα φροντίσει, μέσα από ενημερωτικές δράσεις, ομιλίες και επί τόπου συναντήσεις, να διαδοθεί το μήνυμα ενθάρρυνσης για την απόκτηση παιδιού σε όλες τις ενδιαφερόμενες μέλλουσες μητέρες των μη προνομιούχων αυτών περιοχών. Λίγα λόγια για τη HOPEgenesis: Η HOPEgenesis είναι μία αστική μη κερδοσκοπική εταιρία η οποία ιδρύθηκε το 2015 από τον Δρ. Στέφανο Χανδακά με στόχο τη μεταβολή του κλίματος της υπογεννητικότητας που μαστίζει την Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, αναλαμβάνοντας την οικονομική στήριξη των γυναικών που κατοικούν σε ακριτικά νησιά κι απομονωμένα ηπειρωτικά χωριά της χώρας κι επιθυμούν να τεκνοποιήσουν ή κυοφορούν ήδη. Από το 2015 έχει υποστηρίξει πάνω από 180 οικογένειες, κατοίκους απομακρυσμένων περιοχών. Στο πρόγραμμα της HOPEgenesis έχουν ενταχθεί 354 περιοχές, εκ των οποίων τα 317 είναι απομακρυσμένα ηπειρωτικά χωριά και τα 37 είναι ακριτικά νησιά της Ελλάδας. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη HOPEgenesis μπορείτε να βρείτε στο www.hopegenesis.org και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: Facebook, Instagram, Twitter, LinkedIn, YouTube
    Διονύσης Λιβέρης | 11/07/2019

    Με όχημα την Ελπίδα!

    Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, έχοντας συμπληρώσει 97 χρόνια λειτουργίας στο χώρο της αυτοκίνησης στην Ελλάδα, προχώρησε σε συνεργασία...
  • Το νέο Jeep® Gladiator θα είναι το αστέρι του φετινού Camp Jeep - της ετήσιας συνάντησης των φίλων της Jeep που θα πραγματοποιηθεί την περίοδο 12-14 Ιουλίου. Ένα ξεχωριστό όχημα, το νέο Jeep Gladiator σηματοδοτεί την επιστροφή της μάρκας στην κατηγορία των pickup. Μοντέρνος σχεδιασμός με χαρακτηριστικά στιλιστικά στοιχεία που το κάνουν άμεσα αναγνωρίσιμο ως ένα αυθεντικό Jeep. Το μόνο αυθεντικό πλήρως ανοικτό 4x4 pickup με εύκολη στη χρήση μαλακή οροφή, δύο hard tops και αναδιπλούμενο παρμπρίζ για απόλυτη ελευθερία. Μοναδικές εκτός δρόμου δυνατότητες με τα συστήματα τετρακίνησης Command-Trac και Rock-Trac, άξονες Dana 44 τρίτης γενιάς, εμπρός και πίσω διαφορικά με δυνατότητα ηλεκτρονικού κλειδώματος και δυνατότητα ηλεκτρονικής αποσύνδεσης της εμπρόσθιας αντιστρεπτικής ράβδου (μοναδικό χαρακτηριστικό στην κατηγορία). Ανάρτηση ρυθμισμένη για βέλτιστη άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις χωρίς να θυσιάζει στο ελάχιστο τις εκτός δρόμου ικανότητες του οχήματος. Προηγμένοι κινητήρες που περιλαμβάνουν το V6 βενζινοκινητήρα Pentastar των 3,6 λίτρων απόδοσης 285 ίππων (αγορές εκτός Ευρώπης) και τον diesel V6 EcoDiesel κινητήρα πετρελαίου χωρητικότητας 3 λίτρων και απόδοση 260 ίππων (Ευρωπαϊκές αγορές). Προηγμένη τεχνολογία που περιλαμβάνει εμπρόσθια κάμερα για καλύτερη ορατότητα στις εκτός δρόμου διαδρομές και το σύστημα UconnectTM 4ης γενιάς με συμβατότητα Apple CarPlay - Android Auto και την επιλογή οθόνης αφής 7 ή 8,4 ιντσών. Εφοδιασμένο με μία σειρά προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης που περιλαμβάνουν σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος και ενεργό σύστημα διατήρησης ταχύτητας. Μία σειρά που περιλαμβάνει περισσότερα από 150 αυθεντικά αξεσουάρ Jeep® από την Mopar®, τα οποία διευρύνουν σημαντικά τις επιλογές εξατομίκευσης του Gladiator. To Gladiator θα είναι διαθέσιμο στις Ευρωπαϊκής αγορές την επόμενη χρονιά. Στο Camp Jeep οι επισκέπτες θα μπορούν να δουν δύο Jeep Gladiator στην έκδοση Rubicon με τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, τα οποία θα είναι εφοδιασμένα με αξεσουάρ από την Mopar. Οι Ευρωπαίοι αγοραστές θα έχουν μία πρώτη ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το νέο Jeep® Gladiator στο φετινό Camp Jeep® - την ετήσια συνάντηση των φίλων της μάρκας- η οποία θα πραγματοποιηθεί στο San Martino di Castrozza, στους Δολομίτες, την περίοδο 12-14 Ιουλίου. Το νέο Jeep Gladiator στηρίζεται στην πλούσια κληρονομιά της μάρκας προσφέροντας αυθεντικό σχεδιασμό Jeep, πρακτικότητα, αποδοτικούς κινητήρες, κορυφαίες εντός και εκτός δρόμου δυνατότητες και προηγμένα τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και συνδεσιμότητας. Το πρώτο pick-up της μάρκας μας μεταφέρει πίσω στο 1947, όταν η Willys Overland παρουσίασε το σχετικό βασισμένο στο CJ-2A τετρακίνητο μοντέλο. Στη συνέχεια ακολούθησε μια σειρά pick-up μοντέλων όπως τα FC-150/170 (1957-1965), η σειρά Jeep Gladiator/J Series (1963-1987), το Jeep CJ-8 Scrambler (1981-1985) και το Jeep Comanche (1986-1992). Σήμερα, μετά από 27 χρόνια, η μάρκα Jeep επιστρέφει στην κατηγορία pickup με μια μοναδική πρόταση που ξεχωρίζει για τον ανοικτό της χαρακτήρα, τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, την προηγμένη τεχνολογία και την ελευθερία να μεταφέρει κανείς φορτίο και εξοπλισμό στον μήκους 152εκ. χώρο φόρτωσης. Ένα πραγματικά μοναδικό όχημα, το νέο Jeep Gladiator εξελίσσει τη φιλοσοφία του Wrangler αυξάνοντας την πρακτικότητα και την ελευθερία που προσφέρει προς τον χρήστη. Οι κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες στηρίζονται στα συστήματα τετρακίνησης Command-Trac και Rock-Trac, τους 3ης γενιάς άξονες Dana 44, τα εμπρός και πίσω διαφορικά με ηλεκτρονικό κλείδωμα και την ηλεκτρονικά απενεργοποιουμένη αντιστρεπτική ράβδο. Κατασκευασμένο στο Toledo του Οχάιο, το νέο Jeep Gladiator προσφέρεται σε τρία επίπεδα εξοπλισμού: Sport, Overland και Rubicon. Η διάθεση του στην Ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται στο 2ο 6μηνο του επόμενου έτους. Μοντέρνος, αλλά αυθεντικός σχεδιασμός Jeep Το νέο Jeep Gladiator διαθέτει ένα στιβαρό, όσο και ξεχωριστό σχεδιασμό που είναι άμεσα αναγνωρίσιμος στα πλαίσια της εικόνας της μάρκας. Η σχεδιαστική ομάδα της Jeep διατήρησε την κλασσική γρίλια με τις επτά κάθετες εισαγωγές αέρα, διευρύνοντας το μέγεθος τους ώστε να προσφέρουν περισσότερο αέρα στον κινητήρα. Οι εκδόσεις Overland και Rubicon προσφέρουν φώτα και προβολείς ομίχλης τεχνολογίας LED το λευκό χρώμα των οποίων ενισχύουν τη μοντέρνα εικόνα του Gladiator. Στην πίσω πλευρά τα παραδοσιακά τετράγωνα φώτα είναι επίσης τεχνολογίας LED και βρίσκονται στις άκρες του αμαξώματος ώστε να επιτρέπουν το μέγιστο πλάτος για την πόρτα του χώρου φόρτωσης η οποία μπορεί να κλειδώσει σε τρεις διαφορετικές θέσεις. Έξυπνος και πρακτικός είναι και ο ανθεκτικός χώρος φόρτωσης του Gladiator. Ο κρυφός φωτισμός και η εξωτερική ηλεκτρική παροχή (230V) ενισχύουν περαιτέρω την πρακτικότητα, ενώ το σύστημα Trail Rail Cargo Management System προσφέρει επιπλέον επιλογές για την οργάνωση του χώρου και την ασφάλιση του φορτίου. Τέσσερις βίδες στο πάνω μέρος του παρμπρίζ επιτρέπουν την εύκολη και γρήγορη αναδίπλωση του. Μία μπάρα συνδέει τις κολόνες και μένει στη θέση της επιτρέποντας εκτός των άλλων και τη στήριξη του εσωτερικού καθρέπτη ανεξάρτητα από τη θέση του παρμπρίζ. Αντίστοιχα οι κατασκευασμένες από ειδικό κράμα αλουμινίου πόρτες έχουν χαμηλό βάρος και είναι ιδιαίτερα στιβαρές, ενώ μπορούν να αφαιρεθούν πολύ εύκολα μέσω βιδών τύπου Torx. Τέλος τα Gladiator Overland και Rubicon χρησιμοποιούν μια βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος σκληρή οροφή τριών τεμαχίων, η οποία μπορεί να αφαιρεθεί με μεγάλη ευκολία μέσω ενός συστήματος quick release. Εσωτερικό που συνδυάζει το αυθεντικό στιλ με την πρακτικότητα και την τεχνολογία Το εσωτερικό του νέου Jeep Gladiator συνδυάζει το αυθεντικό στιλ με την πρακτικότητα και την άνεση. Η υψηλή ποιότητα στα υλικά και τη συναρμογή είναι πανταχού παρούσα στο εσωτερικό. Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό ξεχωρίζει η οθόνη αφής των 7 -ή προαιρετικά των 8,4 ιντσών- του συστήματος UconnectTM. Παράλληλα ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει μία οθόνη τεχνολογίας TFT 3,5 ή προαιρετικά 7 ιντσών, η οποία μπορεί να διαμορφωθεί με περισσότερους από 100 τρόπους. Τα πίσω καθίσματα έχουν επίσης μοναδικό σχεδιασμό τα οποία επιτρέπει τη διαμόρφωση επιπλέον χώρου φόρτωσης, ενώ στο εσωτερικό διάσπαρτες βρίσκονται έξυπνες θέσεις αποθήκευσης. Τέλος η βάση των πίσω καθισμάτων διαθέτει επιπλέον αποθηκευτικό χώρο. Το νέο Jeep Gladiator ξεχωρίζει για τη χρηστικότητα του. Έτσι για παράδειγμα στις εκδόσεις Rubicon υπάρχει μία εμπρός κάμερα που είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στις εκτός δρόμου διαδρομές. Για επιπλέον ευκολία η κάμερα διαθέτει σύστημα αυτοκαθαρισμού που εξασφαλίζει την αποτελεσματική της χρήση ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες. Προηγμένα και φιλικά προς το περιβάλλον κινητήρια σύνολα Η γκάμα του νέου Jeep Gladiator περιλαμβάνει τον V6 βενζινοκινητήρα Pentastar των 3,6 λίτρων (για τις αγορές εκτός Ευρώπης) και το νέο V6 πετρελαιοκινητήρα EcoDiesel χωρητικότητας 3 λίτρων που θα είναι διαθέσιμος στις αγορές της Ευρώπης. Ο κινητήρας EcoDiesel έχει απόδοση 260 ίππους και 600 Nm ροπής και κατασκευάζεται από την FCA στην Ευρώπη. Χρησιμοποιεί προηγμένη τεχνολογία για τον στροβυλοσυμπιεστή, καθώς και μια σειρά στοιχείων που μειώνουν τις τριβές και αυξάνουν την απόδοση. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων που βελτιστοποιεί τις δυνατότητες του οχήματος. Το πιο ικανό Pick-up που κατασκευάστηκε ποτέ Το Jeep Gladiator προσφέρει κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες χάρη στα προηγμένα συστήματα τετρακίνησης με τα οποία είναι διαθέσιμο. Το Command-Trac 4x4 εφοδιάζει τις εκδόσεις Sport και Overland και διαθέτει δύο τελικές σχέσεις μετάδοσης και ανθεκτικούς άξονες Dana 44 3ης γενιάς. Στο Gladiator Rubicon, το σύστημα Rock-Trac 4x4 συνδυάζεται με ενισχυμένους άξονες Dana 44 3ης γενιάς και την επιλογή "4LO" που προσφέρει ιδιαίτερα «κοντή» σχέση μετάδοσης 4:1. Το Gladiator Rubicon προσφέρει επιπλέον ελευθερία άρθρωσης και μεγαλύτερες διαδρομές της ανάρτησης, καθώς και σύστημα απενεργοποίησης της αντιστρεπτικής ράβδου. Σε συνδυασμό με το κιβώτιο των 8 σχέσεων το Gladiator Rubicon προσφέρει εξαιρετικά «κοντή» σχέση 77.2:1, δίνοντας τη δυνατότητα υπέρβασης και τον πιο δύσκολων εμποδίων. Και τα δύο συστήματα τετρακίνησης προσφέρουν βέλτιστη διαχείρισης της ροπής επιτρέποντας τα υψηλότερα δυνατά επίπεδα πρόσφυσης σε κάθε συνθήκη. Παράλληλα διαθέσιμο είναι το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Trac-Lok στις εκδόσεις Sport και Overland για ακόμα καλύτερη πρόσφυση σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης (π.χ. άμμος, χίονι, κτλ.). Οι εκδόσεις Gladiator Sport, Overland και Rubicon χάρη στις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες τους έχουν την πιστοποίηση Trail Rated με: Σύστημα Command-Trac 4x4 με διαθέσιμη «κοντή» σχέση μετάδοσης 2.72:1 (στο βασικό εξοπλισμό των εκδόσεων Sport και Overland). Σύστημα Rock-Trac 4x4 με επιλογή "4LO" και σχέση μετάδοσης 4:1, καθώς και εμπρός και πίσω διαφορικά με επιλογή κλειδώματος στην έκδοση Rubicon. Προστατευτικές ποδιές πατώματος εμπρός και πίσω. Ενισχυμένους προφυλακτήρες στην έκδοση Rubicon. Γωνία προσέγγισης 43,6ο , γωνία ράμπας 20,3ο, γωνία αποχώρησης 26ο και 28,2 εκ. απόσταση από το έδαφος. Δυνατότητα υπέρβασης υδάτινου κωλύματος ύψους 76εκ. Δυνατότητα ρυμούλκησης έως 2.722 κιλά και μεταφορική ικανότητα 725 κιλών. Το στιβαρό πλαίσιο αποτελεί τη βάση για την αντοχή των μοντέλων της Jeep. Το Gladiator εκτός από το ενισχυμένο πλαίσιο διαθέτει ένα σύστημα ανάρτησης 5 σημείων που προσφέρει υψηλά επίπεδα άνεσης και ασφάλειας. Το πλαίσιο του Gladiator είναι κατασκευασμένο από προηγμένα υλικά με χαμηλό βάρος, αλλά κορυφαία αντοχή. Συγκρινόμενο με το πλαίσιο του Jeep Wrangler, το πλαίσιο του Gladiator έχει μεγαλύτερο μήκος κατά 78,7 εκ., ενώ το μεταξόνιο είναι μεγαλύτερο κατά 49,2 εκ. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις και η θέση του χώρου φόρτωσης επιτρέπουν την εξαιρετική σταθερότητα και τη βέλτιστη κατανομή βάρους. Προηγμένα συστήματα τεχνολογίας Η ασφάλεια αποτέλεσε βασικό στοιχείο κατά την εξέλιξη του νέου Jeep Gladiator, το οποίο προσφέρει μια σειρά συστημάτων παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας, όπως το σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος, ενεργό σύστημα διατήρησης ταχύτητας, καθώς βέβαια και το προηγμένο σύστημα ελέγχου ευστάθειας με σύστημα αποφυγής ανατροπής. Τέλος το 4ης γενιάς σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης UconnectTM προσφέρει προηγμένες εφαρμογές μέσω της οθόνης αφής των 7 ή προαιρετικά των 8,4 ιντσών. Το σύστημα είναι συμβατό με τις εφαρμογές Apple CarPlay και Android Auto. Περισσότερα από 150 αυθεντικά αξεσουάρ Jeep® από την Mopar® για το νέο Gladiator Η Mopar® - η εταιρεία της FCA που ειδικεύεται στις υπηρεσίες και τα προϊόντα after sales για τις μάρες του ομίλου- θα προσφέρει περισσότερα από 150 νέα αξεσουάρ στους αγοραστές του νέου Jeep Gladiator. Η σειρά περιλαμβάνει αξεσουάρ που αφορούν στην εμφάνιση, την πρακτικότητα, τις μεταφορικές δυνατότητες, αλλά και τις εκτός δρόμου δυνατότητες του μοντέλου. Στα πλαίσια του Camp Jeep 2019 το κοινό θα μπορεί να γνωρίσει δύο Gladiator που είναι εφοδιασμένα με αξεσουάρ της Mopar®.
    Διονύσης Λιβέρης | 10/07/2019

    Το νέο Jeep Gladiator (video)

    Το νέο Jeep® Gladiator θα είναι το αστέρι του φετινού Camp Jeep – της ετήσιας συνάντησης των φίλων της Jeep που θα πραγματοποιηθεί...

Ετικέτες
ΟΜΑΕ BMW BMW Group Hellas BMW Group Opel Nissan Ford F1 Honda FCA Greece Ford Motor Company Όμιλος Συγγελίδη Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε Αφοι Σαρακάκη Alfa Romeo Kosmocar Α.Ε. Fiat Ford Motor Ελλάς Pirelli ΕΟΦΙΛΠΑ Geneva Motor Show ΦΙΛΠΑ Όμιλος Βασιλάκη Volvo Peugeot Skoda Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης Mini Hamilton Adam Opel AG Seat Vettel Citroen Hyundai Renault Mercedes επιλεγμένα Nissan Motor Co. Kosmocar-Volkswagen Audi
  • Αρχικη
  • Ειδησεις Αυτοκινητου
  • Μηχανοκινητος Αθλητισμος
  • Αγορα Αυτοκινητου
  • Ιστορικο Αυτοκινητο
  • Μοτοσυκλετα
autoliveris

Νέα και ειδήσεις από το χώρο του αυτοκινήτου, το ιστορικό αυτοκίνητο και τις αντίκες, τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και τους αγώνες αυτοκινήτου και την ελληνική αγορά αυτοκινήτου.

Copyright © autoliveris.gr.

Latest News

  • Ο Buemi σαρώνει για τη Nissan e.dams

  • Ο Βρετανός και οι άλλοι!

  • Με 73 συμμετοχές η Δημητσάνα

  • Η νέα BMW R nineT /5

  • Με νίκη ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα η Audi

  • «Αυτόνομη» συνεργασία

Tags

ΟΜΑΕ BMW BMW Group Hellas BMW Group Opel Nissan Ford F1 Honda FCA Greece Ford Motor Company Όμιλος Συγγελίδη Nissan – Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε Αφοι Σαρακάκη Alfa Romeo Kosmocar Α.Ε. Fiat Ford Motor Ελλάς Pirelli ΕΟΦΙΛΠΑ Geneva Motor Show ΦΙΛΠΑ Όμιλος Βασιλάκη Volvo Peugeot Skoda Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης Mini Hamilton Adam Opel AG